Jól jön Botka László polgármesternek, hogy az önkormányzati választás előtt ekkora ipari fejlesztést mutathat fel – noha korábban pont a fenntarthatóság fontosságával érvelt, hogy miért nem érkezik ilyen projekt a városba.
A Suzuki támogatását élvező SkyDrive tavasszal kezdi meg a kétszemélyes SD-05 gyártását.
A Honda a CES 2024-en leplezte le a 0 Series elektromos modellcsalád első tagjainak előfutárait.
A duplamotoros összkerékhajtású elektromos autó teljesítménye megközelíti az 500 lóerőt.
Az ID.2-re a korábban ígértnél körülbelül egy évvel tovább kell majd várnunk.
Az új személyautók zsugorodó magyar piacát uraló Toyota közel ötödével több kocsit adott el tavaly, mint a visszaszorulóban lévő második helyezett Suzuki – a bronzérmes Skoda hatalmasat ugrott előre.
Az arizonai tűzoltók legújabb hatalmas járműve lokálisan zéró emissziós.
A súlyos szabálytalanságokkal teli szerbiai választásokról és Vucic győzelmének következményeiről ír a Guardian. A lengyel választások utáni helyzet mutatja, milyen kihívásokat jelent visszacsinálni demokrácia-ellenes intézkedéseket, írja a Die Zeit. Egy, a Wall Street Journalban megszólaló amerikai biztonságpolitikai szakértő szerint a tűzszünet hozhatná meg az előrelépést Ukrajnának, míg egy brit katonai szakértő a Daily Telegraphban sötét jövőképet fest. Bidennek fel lesz adva a lecke az idén a külpolitikában, írja az USA korábbi NATO-nagykövete a Politicóban. Az izraeli legfelsőbb bíróság döntéséről ír a Der Standard és a Wall Street Journal is. Utóbbi a kínai államfő újévi beszédével is foglalkozik, mely Tajvan kérdését is érintette. A Die Presse szerzője szerint 2024 nem az elektromos autók éve lesz.
A kétfokozatú automata váltós amerikai újdonság puskagolyóként lő ki és a Brembo fékrendszernek köszönhetően igen rövid távon állóra is fékezhető.
A kijelzőkkel alaposan telepakolt, akár több mint 400 lóerős Togg T10F hatótávolsága a 600 kilométert is elérheti.
Az 585 lovas Kia EV6 GT-nél 3,5 millió forinttal olcsóbb Ioniq 5 N nem kér elnézést, 3,4 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
A hírek szerint már közúton is tesztelik a rákjárásra is képes autót.
A rekord évet zárt svéd márka legkelendőbb modellje egy középkategóriás SUV, az XC60.
A BMW i5 és a Mercedes EQE svéd riválisát várhatóan még az idén leleplezik.
A zsugorodó piacon ugyan nőttek a villanyautó eladások, de még mindig relatíve alacsony szinten mozognak.
A Mansory által készített egyedi 7-es BMW elől vélhetően mindenki előzékenyen le fog húzódni az autópályán.
A nátrium alapú akkumulátor ugyan nem bír olyan nagy kapacitással, mint egy lítiumos verzió, cserébe sokkal olcsóbb az előállítása, és a hideget is nagyon jól bírja.
A fejlett önvezetésre képes járgányok ugyanannak a Rimacnak a nevéhez fűződnek, mely nemrégiben közel 2000 lóerős elektromos hiperautókkal tűnt fel a színen.
Az elektromos Porsche titokzatos új csúcsmodellje a Nordschelifén 26 másodpercet vert egy körön a Turbo S-re.
